HISTORIA

El nombre Lambretta tiene su origen en el río Lambro, que fluye por el distrito de Lambrate, cuna de la emblemática scooter Lambretta. También se deriva de «lambrus», que significa «ligero (en peso), rápido y ágil».

 

La Lambretta nació en la fábrica de tubos de acero de Innocenti del distrito Lambarte de Milán, en el norte de Italia, que en aquellos momentos no pasaba por un buen momento. Saltó a la fama como el vehículo del pueblo después de la Segunda Guerra Mundial.

 

Era un modo de transporte divertido, fiable, asequible, con un diseño revolucionario y moderno, y estaba disponible en seis colores pastel.

 

Adoptada por los Mods en la década de 1960 y conducida por muchos nombres famosos, como James Dean, la Lambretta se convirtió rápidamente en una leyenda. Era más que una scooter: la marca era un icono de la moda.

 

Pero a medida que los coches pequeños aumentaron en popularidad, la demanda de scooters disminuyó. En 1997, Lambretta interrumpió su producción, antes de volver en 2017 con la nueva V-Special.

History

El nombre Lambretta tiene su origen en el río Lambro, que fluye por el distrito de Lambrate, cuna de la emblemática scooter Lambretta. También se deriva de «lambrus», que significa «ligero (en peso), rápido y ágil».

 

La Lambretta nació en la fábrica de tubos de acero de Innocenti del distrito Lambarte de Milán, en el norte de Italia, que en aquellos momentos no pasaba por un buen momento. Saltó a la fama como el vehículo del pueblo después de la Segunda Guerra Mundial.

 

Era un modo de transporte divertido, fiable, asequible, con un diseño revolucionario y moderno, y estaba disponible en seis colores pastel.

 

Adoptada por los Mods en la década de 1960 y conducida por muchos nombres famosos, como James Dean, la Lambretta se convirtió rápidamente en una leyenda. Era más que una scooter: la marca era un icono de la moda.

 

Pero a medida que los coches pequeños aumentaron en popularidad, la demanda de scooters disminuyó. En 1997, Lambretta interrumpió su producción, antes de volver en 2017 con la nueva V-Special.

1948

LAMBRETTA M (A) 125

 

El modelo A, o 125M, es la primera Lambretta. Este modelo original, que nunca se exportó, tiene un motor de 125 cc, con una caja de cambios de tres velocidades y un cambio de marcha que se acciona con el pie, que Innocenti solo utiliza en este modelo. No tiene suspensión trasera, por lo que tiene que conformarse con un bloque antivibraciones de goma en la parte delantera.

 
 

1948

LAMBRETTA M (A) 125

 

El modelo A, o 125M, es la primera Lambretta. Este modelo original, que nunca se exportó, tiene un motor de 125 cc, con una caja de cambios de tres velocidades y un cambio de marcha que se acciona con el pie, que Innocenti solo utiliza en este modelo. No tiene suspensión trasera, por lo que tiene que conformarse con un bloque antivibraciones de goma en la parte delantera.

 
 

1950

LAMBRETTA LC 125

 

Fue la primera Lambretta en ofrecer protectores para las piernas y paneles laterales de tamaño completo. En esta scooter y la LD, la «L» era de «lujo» gracias a este panel especial.

1950

LAMBRETTA LC 125

 

Fue la primera Lambretta en ofrecer protectores para las piernas y paneles laterales de tamaño completo. En esta scooter y la LD, la «L» era de «lujo» gracias a este panel especial.

1951

LAMBRETTA M MK D

 

Este fue el primer modelo que se hizo fuera de Italia cuando Innocenti comenzó a vender la licencia para producción en todo el mundo.

1951

LAMBRETTA M MK D

 

Este fue el primer modelo que se hizo fuera de Italia cuando Innocenti comenzó a vender la licencia para producción en todo el mundo.

1961

LAMBRETTA SERIES 3 (LI)

 

La serie tres y todos los modelos posteriores recibieron el sobrenombre de «estilo fino», ya que, en comparación con las series I y II, la Lambretta se había vuelto más fina y elegante. Este estilo fino está presente en todos los modelos LI, TV, SX, GP.

1961

LAMBRETTA SERIES 3 (LI)

 

La serie tres y todos los modelos posteriores recibieron el sobrenombre de «estilo fino», ya que, en comparación con las series I y II, la Lambretta se había vuelto más fina y elegante. Este estilo fino está presente en todos los modelos LI, TV, SX, GP.

1969

LAMBRETTA GRAND PRIX DL

 

Innocenti se asoció con la casa de diseño Bertonie para rediseñar completamente la gama GP. Este modelo solo se conocía como GP en el Reino Unido y en algunos otros mercados, en todos los demás se conocía como DL.

1969

LAMBRETTA GRAND PRIX DL

 

Innocenti se asoció con la casa de diseño Bertonie para rediseñar completamente la gama GP. Este modelo solo se conocía como GP en el Reino Unido y en algunos otros mercados, en todos los demás se conocía como DL.

2017

LAMBRETTA V-SPECIAL

 

La V-Special está equipada con un motor refrigerado por aire de 50 cc, 125 cc y 169 cc.

2017

LAMBRETTA V-SPECIAL

 

La V-Special está equipada con un motor refrigerado por aire de 50 cc, 125 cc y 169 cc.