

V200 Special
Emmenez votre Lambretta sur les circuits… Depuis le tout début, le Lambretta a été utilisé pour tenter de battre des records, pendant des courses de courte et longue distances.
Les 200 étaient des machines de course particulièrement populaires, notamment au Royaume-Uni, où la conduite sur deux roues était devenu un sport national. Lors des courses sur l’île de Man, les Lambretta ont connus de véritables triomphes.
Tarif à partir de 3.699 €**
V200 Special
Emmenez votre Lambretta sur les circuits… Depuis le tout début, le Lambretta a été utilisé pour tenter de battre des records, pendant des courses de courte et longue distances.
Les 200 étaient des machines de course particulièrement populaires, notamment au Royaume-Uni, où la conduite sur deux roues était devenu un sport national. Lors des courses sur l’île de Man, les Lambretta ont connus de véritables triomphes.
Tarif à partir de 3.699 €**




Châssis: Bleu argenté
Siège: marron foncé
Garde-boue: Fix

Châssis: Orange
Siège: Noir
Garde-boue: Fix

Châssis: Marron
Siège: Noir
Garde-boue: Flex




Châssis: Bleu
Siège: marron foncé
Garde-boue: Flex

Châssis: Blanc
Siège: Rouge
Garde-boue: Flex

Châssis: Noir
Siège: marron foncé
Garde-boue: Flex

Châssis: Bleu argenté
Siège: marron foncé
Garde-boue: Fix

Châssis: Orange
Siège: Noir
Garde-boue: Fix

Châssis: Marron
Siège: Noir
Garde-boue: Flex

Châssis: Bleu
Siège: marron foncé
Garde-boue: Flex

Châssis: Blanc
Siège: Rouge
Garde-boue: Flex

Châssis: Noir
Siège: marron foncé
Garde-boue: Flex
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Plus de 600 revendeurs dans le monde entier : trouvez-en un dans votre région.
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Options de couleur
Le V-Special est disponible avec un garde-boue fixe (« Fix Fender ») ou un garde-boue mobile (« Flex Fender »).
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Monochrome:
- Châssis: Bleu argenté
Siège: marron foncé - Châssis: Orange
Siège: Noir
Monochrome:
- Châssis: Marron
Siège: Noir - Châssis: Bleu
Siège: marron foncé - Châssis: Blanc
Siège: Rouge - Châssis: Noir
Siège: marron foncé
Options de couleur | V200 Special Fix | V200 Special Flex |
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Caractéristiques
Caractéristiques
Type de moteur:
Monocylindre, 4 temps, refroidi par air
Performances:
169 cm³
Puissance max.:
8,8 kW@8000 rpm
Démarrage:
CDI
Vitesse maximale:
100 km/h
Longueur:
1890 mm
Largeur:
695 mm
Hauteur:
1115 mm
Hauteur du siège:
~ 800 mm
Capacité du réservoir:
6 L + 0,2 L
Freins avant:
Disque hydraulique: Ø 226 mm (ABS)
Freins arrière:
Disque hydraulique: Ø 220 mm
Consommation*:
2,9 l/100km
Émissions de CO2*:
68 g/km
*conformément au règlement délégué (UE) n ° 134/2014 de la Commission, annexe VII.
**Prix de vente sans engagement

V200 Special Flex | |
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Type de moteur | Monocylindre, 4 temps, refroidi par air |
Performances | 169 cm³ |
Puissance max. | 8,8 kW@8000 rpm |
Démarrage | ECU |
Vitesse maximale | 100 km/h |
Longueur | 1890 mm |
Largeur | 695 mm |
Hauteur | 1115 mm |
Hauteur du siège | ~ 800 mm |
Capacité du réservoir | 6 L ± 0,2 L |
Freins avant | Disque hydraulique: Ø 226 mm (ABS) |
Freins arrière | Disque hydraulique: Ø 220 mm |
Consommation* | 2,9 l/100km |
Émissions de CO2* | 68 g/km |
*conformément au règlement délégué (UE) n ° 134/2014 de la Commission, annexe VII.
**Prix de vente sans engagement
