Lambretta
Numer 1 na świecie.
Ponad 70 lat temu włoskie dziedzictwo dało początek dwóm konkurującym markom skuterów, które wkrótce podbiją świat. Ich klasyczny wygląd i jakość przyciągną młode osoby dając początek ruchowi w duchu przyjaźni, sztuki i muzyki.
Lambretta była ucieleśnieniem indywidualizmu i jakości. Powstała w Mediolanie marka była niezależna, indywidualna i ekstrawagancka już w latach 60-tych, w tym czasie jej siostra z Rzymu była nieco bardziej kobieca i elegancka. Obydwie marki staną się bardzo konkurencyjne.
Dziś tysiące „Lambrettisti” na całym świecie oraz topowi celebryci nie mogą oprzeć się ikonie stylu. Miłośnicy sztuki uwielbiają zawadiacką i atrakcyjna Lambrettę.Nic dziwnego, nawet teraz, 70 lat od powstania Lambretty, obok modeli nie da się przejść obojętnie.
Lambretta
Numer 1 na świecie.
Ponad 70 lat temu włoskie dziedzictwo dało początek dwóm konkurującym markom skuterów, które wkrótce podbiją świat. Ich klasyczny wygląd i jakość przyciągną młode osoby dając początek ruchowi w duchu przyjaźni, sztuki i muzyki.
Lambretta była ucieleśnieniem indywidualizmu i jakości. Powstała w Mediolanie marka była niezależna, indywidualna i ekstrawagancka już w latach 60-tych, w tym czasie jej siostra z Rzymu była nieco bardziej kobieca i elegancka. Obydwie marki staną się bardzo konkurencyjne.
Dziś tysiące „Lambrettisti” na całym świecie oraz topowi celebryci nie mogą oprzeć się ikonie stylu. Miłośnicy sztuki uwielbiają zawadiacką i atrakcyjna Lambrettę.Nic dziwnego, nawet teraz, 70 lat od powstania Lambretty, obok modeli nie da się przejść obojętnie.
Design
Napędzana pasją, tradycją i innowacją.Lambretta prezentuje podwójne boczne panele. Środkowy panel o grubości zaledwie 1,2 mm ciągnie się przez długość pojazdu w samolotowym stylu. Taka konstrukcja pozwala nie tylko oszczędzić masę, ale także w łatwy sposób dostać się do elementów silnika.
Design
Napędzana pasją, tradycją i innowacją.Lambretta prezentuje podwójne boczne panele. Środkowy panel o grubości zaledwie 1,2 mm ciągnie się przez długość pojazdu w samolotowym stylu. Taka konstrukcja pozwala nie tylko oszczędzić masę, ale także w łatwy sposób dostać się do elementów silnika.
V-Special
Klasyczny design, metalowe nadwozie, wygoda w mieście. Współczesna Lambretta projektowana jest przez włosko-szwedzki team w utytułowanym studiu projektowym KISKA. W procesie projektowania nowej V-Special ogromny nacisk kładziono na odwołania do tradycji. Obecnie Lambretta pracuje nad nowym modelem o większej pojemności oraz napędzie elektrycznym.
Modele V-Special posiadają chłodzone powietrzem silniki o pojemności 50, 125 i 169 ccm
V-Special
Klasyczny design, metalowe nadwozie, wygoda w mieście. Współczesna Lambretta projektowana jest przez włosko-szwedzki team w utytułowanym studiu projektowym KISKA. W procesie projektowania nowej V-Special ogromny nacisk kładziono na odwołania do tradycji. Obecnie Lambretta pracuje nad nowym modelem o większej pojemności oraz napędzie elektrycznym.
Modele V-Special posiadają chłodzone powietrzem silniki o pojemności 50, 125 i 169 ccm
V50 Special
V125 Special
V200 Special
Akcesoria
Obok światowej klasy skuterów, Lambretta oferuje szereg akcesoriów – z pewnością znajdziesz coś dla siebie w nnaszej ofercie.
Czeka na Ciebie duży wybór bagażników, osłon, szyb, zamknięć i pokrowców. Lambretta oferuje serię kasków w kolorach dopasowanych do kolorów pojazdów. Wysokiej jakości materiały, karbonowa skorupa, prawdziwa skóra w wyściółce i stal nierdzewna gwarantują najwyższy komfort użytkowania.
Nasze akcesoria robione są we Włoszech. Znajdź je u najbliższego dealera.
Akcesoria
Obok światowej klasy skuterów, Lambretta oferuje szereg akcesoriów – z pewnością znajdziesz coś dla siebie w nnaszej ofercie.
Czeka na Ciebie duży wybór bagażników, osłon, szyb, zamknięć i pokrowców. Lambretta oferuje serię kasków w kolorach dopasowanych do kolorów pojazdów. Wysokiej jakości materiały, karbonowa skorupa, prawdziwa skóra w wyściółce i stal nierdzewna gwarantują najwyższy komfort użytkowania.
Nasze akcesoria robione są we Włoszech. Znajdź je u najbliższego dealera.
HISTORIA
Nazwa Lambretta pochodzi od rzeki Lambro płynącej przez dystrykt Lambrate, w którym urodziła się legendarna marka skuterów. Słowo „Lambrus” oznacza „lekki, szybki i zwinny”.
Historia
Lambretta prezentuje podwójne boczne panele. Środkowy panel o grubości zaledwie 1,2 mm ciągnie się przez długość pojazdu w samolotowym stylu. Taka konstrukcja pozwala nie tylko oszczędzić masę, ale także w łatwy sposób dostać się do elementów silnika.
